Ezt a bilincset olyan rendszerekhez gyártjuk, ahol a hőmérsékletváltozás és a rezgés a hagyományos bilincseket meglazítja. A lényeg egy SS301 acélból készült tányérrugó-köteg. A csavar meghúzásakor a rugóköteg összenyomódik. Ha a tömlő kitágul vagy összezsugorodik, vagy ha a gumi idővel megkeményedik, a rugóköteg visszanyomódik, hogy a szalag feszessége közel állandó maradjon. Ez azt jelenti, hogy nem kell olyan gyakran újrahúzni, és a tömítés hosszabb ideig megbízható marad.
Szalag, ház és végfedél: SS304 rozsdamentes acél – jó korrózióállóság, a legtöbb ipari környezetben szabványos.
Csavar: SS410 rozsdamentes acél. Ez egy martenzites minőség, keményebb, mint az SS304. Jobban ellenáll a menetberágásnak, különösen, ha ismételten meg kell húzni.
Tárcsarugó: SS301, amelynek nagyobb a folyáshatára, mint az SS304-nek. 8 N·m nyomatékkal végzett nyomótesztünkben a rugósor az összenyomás után eredeti magasságának több mint 99%-ára tért vissza – tehát a kompenzációs hatás fennáll.
| Specifikációk (mm) | Acélszalag szélessége (mm) | Anyag | Műanyag zacskó mennyiség | Doboz mennyiség |
| 32-54 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 45-67 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 57-80 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 70-92 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 83-105 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 95-118 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 108-131 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 121-143 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 134-156 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 146-169 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 159-181 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 172-194 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 184-207 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 197-219 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 210-232 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 230-252 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
A házat négy szegeccsel rögzítik a szalaghoz. Teszteltük a roncsoló nyomatékot – azt a pontot, ahol a ház elkezd csavarodni –, és az következetesen meghaladja a 25 N·m-t. Ez jóval meghaladja a legtöbb szabványos bilincs által kínált értéket, így a szalag megcsúszása nélkül is képes kezelni az erős rezgéseket.
A szalag belsejében egy bélés található. Két dolgot lát el: védi a tömlő felületét a kopástól, és egyenletesebben osztja el a szorítóerőt a kerület mentén. Ez segít elkerülni a helyi becsípődést, és egyenletesebb tömítést biztosít.
Ügyfeleink ezeket a szorítókat a következő területeken használják:
Motorhűtő és turbóvezetékek nehéz teherautókon
Hidraulikaolaj-visszavezető vezetékek építőipari berendezésekben
Csőkötések víztisztító telepeken
Üzemanyag- és levegővezetékek hajómotorokon
Általános folyadékátvitel nyomásingadozás esetén
Egy normál bilincs fix kerületet biztosít – ha a tömlő meglágyul vagy összezsugorodik, a feszültség csökken. Ez a bilincs belülről, a rugókötegen keresztül állítja be a feszültséget. A kezdeti beszerelés ugyanaz – csak meg kell húzni a csavart a megadott értékre. Innentől kezdve a bilincs magától fenntartja az erőt, a rugó működési tartományán belül.
Láttuk már, hogy a felhasználók a karbantartási intervallumok felére csökkentek egyszerűen azzal, hogy erre a típusra váltottak. Ez nem egy flancos kütyü; ez egy mechanikus megoldás egy fizikai problémára – hőmozgásra és anyagkúszásra.
A Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. székhelye Tiencsinben található, amely kulcsfontosságú közlekedési csomópont Kína Tengeri Selyemútján. Nagy teherbírású csőbilincseket gyártunk szivárgásmentes tömítéshez autóiparban, katonai iparban, motorrendszerekben, hűtés/fűtés, öntözés és ipari vízelvezetés területén. Közel 100 fős csapatunkban 15 értékesítési/támogató munkatárs, 8 technikus (5 vezető mérnök) dolgozik, és a praktikus, megbízható termékekre összpontosítunk, amelyeket gyors reagálású szolgáltatás támogat.
Ez azt jelenti, hogy a bilincs nem kizárólag egy rögzített kerületre támaszkodik. A házban lévő előfeszített tányérrugó kompenzálja a hőtágulást, az összehúzódást vagy a tömlő összenyomódásának beálltát. A rugó visszanyomódik, hogy a szorítóerőt állandó tartományon belül tartsa, csökkentve az utánhúzás szükségességét.
A 8 Nm nyomatékkal végzett nyomótesztünkben az SS301 rugóköteg elengedés után az eredeti elmozdulásának több mint 99%-át visszanyerte. Ez a visszarugózási sebesség normál üzemi terhelés mellett is megmarad, így a kompenzációs hatás hosszú élettartamra szól.
Az SS410 egy martenzites rozsdamentes acél – nagyobb keménységgel és jobb kopásállósággal rendelkezik, mint az ausztenites SS304. Ez csökkenti a menet berágását, amikor a szorítót ismételten meghúzzák vagy nagy szerelési nyomatékot alkalmaznak, különösen terepi karbantartási körülmények között.
16 mérettartományban raktáron tartunk 32–54 mm-től 230–252 mm-ig, mindegyik 15,8 mm-es szalagszélességgel. Standard csomagolás: 10 darab műanyag zacskóban, 100 darab exportdobozban. Minden szalag, ház és végzáró fedél SS304 acélból készült.
Gyakori alkalmazások közé tartoznak a nehéz teherautók hűtő- és turbóvezetékei, építőipari berendezések hidraulikus rendszerei, vízkezelő csőcsatlakozások, tengeri üzemanyag/levegő vezetékek, valamint általános folyadékátvitel, ahol a nyomás vagy a hőmérséklet ingadozik. Egyes katonai és motor kipufogórendszer-tömítésekben is használják.