Nyersanyagmágnesesség
A legtöbb bilincs különböző osztályú rozsdamentes acélból készül. Általában az ügyfelek mágneseket fognak használni az anyag minőségének észlelésére. Ha van mágnesesség, az anyag nem jó. Valójában az ellenkezője igaz. A mágnesesség azt jelenti, hogy a nyersanyagnak nagy keménysége és nagy szilárdsága van. - Mivel a jelenleg készített bilincsek általában austenit rozsdamentes acélból készülnek, például 201, 301, 304 és 316, hőkezelés után, a nyersanyagok teljesen nem mágnesesek lehetnek, de a bilincsek előállításához felhasznált nyersanyagoknak meg kell felelniük maga a termék keménységének és szakítószilárdságának. , Tehát a keménységet és a szakítószilárdságot csak a hideg gördülési eljárással lehet kielégíteni, amely megköveteli, hogy a lágy anyagot vékonyabb, hidegen hengerelt csíkba gördítsék. A hideghengerelés után valóban nehezebbé válnak, és mágneses mezőt is generálnak.
A kenési csavarok szerepe
Jelenleg a horganyzott réteg a szénacél borított csavarok felületén kenő szerepet játszik. A Din3017 bilincsekben a legtöbb acélcsavar szintén horganyzott, ami kenő szerepet játszhat. Ha nincs szüksége cinkszélére, akkor kenőanyagként viaszvegyületre van szüksége. A viaszvegyület bármikor megszárad, a szállítás vagy a durva környezet hőmérséklete a veszteséget okozza, így a kenés csökken, ezért ajánlott az acélcsavar is horganyzott.
T-Bolt bilincs a rugóval
A T-Bolt bilincset a rugóval általában használják a nehéz teherautó-hűtőfolyadékban és a töltésű légi rendszerekben. A tavasz célja a tömlőcsatlakozás terjeszkedésének és összehúzódásának közvetítése. Ezért a bilincs telepítésekor a tavasz végére figyelnie kell, nem lehet teljesen lefelé. Ha a végén pontosan két probléma merül fel: az egyik az, hogy a rugó elveszíti a termikus tágulás és a összehúzódás közvetítésének funkcióját, és szilárd távtartóvá válik; Noha ez kissé csökkenhet, egyáltalán nem lehet alkalmazkodni a termikus táguláshoz és az összehúzódáshoz. A második a rögzítő rendszer fűtése, a tömlő túlzott rögzítési nyomása, károsítja a csőszerelvényeket, és jelentősen csökkenti a rögzítő rendszer élettartamát.